Studiu de prefezabilitate pentru proiectul metroului la Cluj-Napoca a fost aprobat în unanimitate, marti, în sedinta de Consiliu Local. Dupa aprobarea si de catre comuna Floresti, studiul va fi trimis la Guvernul României. Aşadar, linia de metrou va avea o lungime de 14,4 km, 14 staţii şi va costa 986 milioane de euro. Durata de implementare este de 128 de luni. În iunie 2021 va fi gata studiul de fezabilitate.De asemenea, conform Planul Național de Investiții și Relansare Economică a Guvernului Orban, care cuprinde, potrivit edilului Emil Boc, metroul, trenul metropolitan şi centrua metropolitană, este estimat şi costul de funcţionare a metroului: 21 de milioane de euro anual, bani care ar urma să provină din încasări şi subvenţii: „Subvențiile vor fi locale sau naționale, aşa cum e pentru toate metrourile din lume. Subvenţiile, aşa cum e la Bucureşti, acoper între 40 și 60% din costuri. Asta ar însemna 10-11 milioane de euro pentru metroul din Cluj”, a explicat Boc, care a exemplificat cazul Companiei de Transport Public (CTP), care primește anual de la bugetul local, pentru toate facilităţile de funcţionare, subvenții de 14,7 milioane de euro.
Amintim că asocierea SWS Engineering Spa (Italia) – Systra (Franța) – Metrans Engineering (România) realizează studiile de prefezabilitate şi fezabilitate pentru proiectul metrou și tren metropolitan la Cluj-Napoca. În urma licitației valoarea adjudecată este de 7,4 milioane de euro. Realizarea și predarea studiilor sunt urmate de licitația pentru proiectare și execuția propriu-zisă.
Leontiuc Marius – folosim surse în informarea noastră pe care le arătăm pe pagina noastră de surse
Lasă un răspuns